1950年出现了汽车热敏电阻,随后1954年出现了以钛酸钡为主要材料的汽车热敏电阻。热敏电阻可用于工业温度的测量和控制,也可用于汽车某一部分的温度检测和调节。它还广泛应用于民用设备,如控制瞬时沸水器的水温、空调和冷库的温度,并利用自身的加热作为气体分析和风速机。通过使用聚合物热敏电阻进行过流保护,可以在故障发生时进行保护,故障排除后自动恢复,具有无需频繁更换的优点。
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